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为有效的引导各虚航公司将不同机型签派到规范的客运距离,结合实际情况分析,SOC于2016年6月1日起,增加了各类机型的签派上客系数因子,客机距离上客因子上线后,各类客机的有效签派距离依旧为60海里及以上,但上客系数会对应不同机型的不同签派距离变化,具体明细如下: 说明:1、签派距离为海里;2、本因子只影响客机,对货机不影响;3、对B747机型做特殊对待;4、今后有新增的机型,也将按照以下四类分类进行归档。
分类 | 机型 | 签派距离 | 当前上客人数基础上新增系数 | 大型机I类 | B77L\B77W | >=4000 | 1.15 | >=3000 | 1.10 | >=2000 | 1.05 | >=1000 | 1.00 | >=500 | 0.95 | >=450 | 0.85 | >=400 | 0.75 | >=350 | 0.65 | >=300 | 0.55 | >=250 | 0.45 | >=200 | 0.35 | >=150 | 0.25 | >=100 | 0.15 | >=60 | 0.05 | 大型机II类 | B744\B748 | >=3000 | 1.15 | >=2000 | 1.10 | >=1000 | 1.05 | >=500 | 1.00 | >=300 | 0.95 | >=250 | 0.75 | >=200 | 0.65 | >=150 | 0.55 | >=100 | 0.45 | >=60 | 0.15 | 中型机 | A318\A319\A320\A321\B736\B737\B738\B739 | >=2000 | 1.15 | >=1500 | 1.10 | >=1000 | 1.05 | >=500 | 1.00 | >=300 | 0.95 | >=250 | 0.75 | >=200 | 0.65 | >=150 | 0.55 | >=100 | 0.45 | >=60 | 0.15 | 支线机 | E190 | >=300 | 1.15 | >=200 | 1.10 | >=150 | 1.05 | >=100 | 1.00 | >=60 | 0.95 |
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