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客运系统正式推出航班备降功能,本功能需1707A客户端方可使用。
一、备降机场选择要求
1、起飞机场与主降机场之间直线距离小于500海里的,起飞机场与备降机场之间的直线距离必须大于起飞机场与主降机场之间的距离;
(例如:正常计划三亚飞广州的直线航程:376海里,则本次备降机场与起飞机场三亚之间的直线距离不得小于376海里,也就是说三亚至备降机场之间的直线距离必须大于376海里。三亚至深圳直线距离359海里,小于376海里,因此深圳不能选择成为备降机场。三亚至厦门614海里,大于376海里,因此厦门可选择成为备降机场。)
2、起飞机场与主降机场之间直线距离在500海里至1000海里之间的,起飞机场与备降机场之间的直线距离可大于起飞机场与主降机场之间的距离,也可小于主降直线距离50海里之内;
(例如:正常计划三亚飞厦门的直线航程614海里,则本次备降机场与起飞机场三亚之间的直线距离不得小于614-50即564海里,也就是说三亚至备降机场之间的直线距离必须大于564海里。三亚至福州之间直线距离714海里,大于564海里,因此福州可选择成为备降机场)
3、起飞机场与主降机场之间直线距离在1000海里至2000海里之间的,起飞机场与备降机场之间的直线距离可大于起飞机场与主降机场之间的距离,也可小于主降直线距离100海里之内;
(例如:正常计划三亚飞上海虹桥的直线航程1009海里,则本次备降机场与起飞机场三亚之间的直线距离不得小于1009-100即909海里,也就是说三亚至备降机场之间的直线距离必须大于909海里。三亚至宁波之间直线距离955海里,大于909海里,因此宁波可选择成为备降机场)
4、起飞机场与主降机场之间直线距离在2000海里至3000海里之间的,起飞机场与备降机场之间的直线距离可大于起飞机场与主降机场之间的距离,也可小于主降直线距离150海里之内;
(例如:正常计划北京飞新加坡的直线航程2424海里,则本次备降机场与起飞机场北京之间的直线距离不得小于2424-150即2274海里,也就是说北京至备降机场之间的直线距离必须大于2274海里。北京至吉隆坡之间直线距离2383海里,大于2274海里,因此吉隆坡可选择成为备降机场)
5、起飞机场与主降机场之间直线距离在3000海里以上的,起飞机场与备降机场之间的直线距离可大于起飞机场与主降机场之间的距离,也可小于主降直线距离200海里之内;
(例如:正常计划北京飞墨尔本的直线航程4920海里,则本次备降机场与起飞机场北京之间的直线距离不得小于4920-200即4720海里,也就是说北京至备降机场之间的直线距离必须大于4720海里。北京至悉尼之间直线距离4840海里,大于4720海里,因此悉尼可选择成为备降机场)
二、备降机场的操作流程
1、先在签派中心正常建立航班计划,落地机场为主降机场。
2、再进入飞行员和飞机选择界面,可设置备降机场
3、设置备降机场后,系统会自动按照以上5条距离规则,判定你所选择的备降机场是否符合条件。
(1)符合备降机场距离设置条件的,提示签派成功。
(2)不符合备降机场距离设置条件的,会提示设置失败,并给出设置失败的备降机场与起飞机场的实际距离
(3)只要航班未执行,可随时更改备降机场。航班任务执行后,不能更改备降机场。但若航班任务重置,在执飞之前,还是可以更换备降机场。
4、签派成功后,在客户端下载任务后,设置成功的备降机场会体现在任务之中的备降机场
三、关于主降与备降落地后声誉积分相关说明
1、签派飞行任务后,本次任务就算落地在备降机场,但旅客票价收入按照主降机场的计划进行核算;
2、声誉方面的,按照备降机场进行核算,主降机场是高高原机场的,备降机场是高原机场,如果落地在主降机场,按高高原获得对应声誉,如果落地在备降机场,按实际落地机场,也就是高原机场获得对应声誉。
3、在备降机场落地后,飞机会自动转移到主降机场,不影响后续的航班任务。
4、使用非高原机场签派航班任务的,不能选择高原或高高原机场进行备降;使用高原机场签派航班任务的,可以选择非高原机场或者高原机场或者高高原机场进行备降。
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